深圳的模具企业如何发展？（欢迎讨论）

　　全球机械产品供应商贝尔罗斯公司位于深圳的模具制造厂正式开幕。该制造厂具备测试及验证能力，是一所综合模具制造中心，主要为亚太地区的贝尔罗斯生产企业提供模具产品。 　　据悉，新工厂投入生产后，贝尔罗斯公司的模具年总产量将提升至250件，而模具制造专业人员亦会增加至250多名。贝尔罗斯公司总裁Isto Hantila表示，该工厂拥有公司的模具制造能力，可为贝尔罗斯公司及该公司于去年2月收购的中国模具制造巨头——先科模具集团的客户提供更贴近的优质服务。他有信心，新工厂将提升公司在中国电信领域的地位及满足亚太地区客户的需要。 　　贝尔罗斯是于今年年初开始于占地7700平方米的深圳模具制造厂动工建厂。目前，贝尔罗斯正在北京及广州兴建大型制造厂，预计工程将分别于2006年夏、秋完成。 　　贝尔罗斯公司的业务覆盖手机机械部件的全部制造流程，包括设计、制造以及全球物流配送，其核心业务为模具制造。 　　　首期投入6000万元人民币、建设7700平方米厂房、投产后第一年预期产值可达7000万元人民币，全球著名模具供应商芬兰贝尔罗斯公司依仗如此大手笔登陆深圳模具市场。贝尔罗斯在深模具制造基地在布吉正式投入使用，该公司的董事长伊斯托·汉提拉向记者表示，依托深圳制造基地，几年内贝尔罗斯的产品将有1／3产自中国。 建欧美标准制造中心 　　据《深圳商报》报道，据了解，贝尔罗斯公司的模具产品主要涉及电信、保健、电子和汽车等行业，为诺基亚、摩托罗拉、西门子、NEC、阿斯利通等品牌提供模具产品。 　　近几年，贝尔罗斯一直通过各种途径寻求在中国设立模具制造厂的可能性，此次就是通过收购中国市场大型模具制造企业先科模具集团（该集团是香港上市公司，简称CIM），利用CIM在深圳的厂房、设备以及人员在深建立起新的模具制造基地，该制造基地完全按照该公司在欧美的模具制造中心的标准建造。 看好深圳模具业发展潜力 　　深圳模具制造市场十分活跃，竞争成本较前些年有了较大提高，贝尔罗斯此时进入深圳是否面临一定的成本风险？ 　　伊斯托·汉提拉对此表示，现在有一种说法，中国开始步入到高成本时代，厂房、劳动力等生产成本相比前几年有较大提高，但是对于企业而言，选择是否进入某一个市场首先要考虑这个市场的发展潜力。 　　“近年来，中国电子通讯市场发展迅速，使用手机的人群迅速扩大，手机更新速度明显增快，消费者对手机机壳等零部件的款式、外观要求提高。加上深圳的模具制造厂商大多还密集于低端市场，这坚定了贝尔罗斯公司进军深圳市场的信心。” 深圳基地瞄准高端市场 　　据了解，去年贝尔罗斯公司全球净销售额达到5.616亿欧元，公司产品的市场需求超过生产能力。伊斯托·汉提拉表示，深圳模具制造基地的建立将很大程度上缓解企业的生产压力，深圳模具制造基地现在主要进行电子通讯模具生产，前期投入的6000万元人民币只是在深建立起基本的生产能力，今后该公司还将不断加大对深圳制造基地的投入，深圳模具生产基地将依托电信模具制造工艺向医疗、汽车等高端模具制造市场进行拓展。伊斯托·汉提拉估计该基地投产第二年产量和销售额将会翻一番。 大部分的原材料海外进口 　　据了解，市场上贝尔罗斯公司的模具产品普遍价格较高，伊斯托·汉提拉对此解释到，该公司选择深圳建立生产基地也曾经考虑过从中国国内购进原材料，但是由于中国钢材等原材料的质量偏低，该公司现在还只能从国际市场进口原材料。 　　此外，该公司的产品主要向海外市场以及中国国内的高端客户销售，产品对工艺设计以及产品精度的要求很高，这也是导致该公司产品的价格偏高的原因。

　　作为全球三大战略咨询公司之一，贝恩公司 2004 年的收入达 10 亿美元，2003 年进入中国市场。贝恩公司董事会主席奥莉特•加迪什（Orit Gadiesh）女士是咨询业的传奇人物，她是以色列人，曾在军队服役。上个世纪 80 年代，贝恩公司一度面临破产，正是她利用其以军事战略武装的头脑帮助贝恩摆脱了财务困境。最近，今年第二次访问上海的加迪什接受了《财富》（中文版）高级编辑周展宏的专访。 《财富》（中文版）问: 请问你此次中国之行的目的是什么？ 加迪什答: 有两个目的，第一是来贝恩中国的办公室做例行访问，其实每年我都会来一次中国; 第二，是参加 WPP 公司在上海举行的董事会，我是其董事会成员。 问: 前几年，贝恩公司提出了从核心中盈利的概念，能否解释何为“从核心中盈利”？ 答: “从核心中盈利”说的是，一家公司可能有很多业务，但总有一个最赚钱、最核心的业务。这个业务是它需要投入精力的地方，在该业务充分发展起来之后，才延伸到其他的业务或者产品。比如，联想公司收购 IBM 的 PC 业务，是因为联想确立了 PC 业务才是其核心盈利业务。因此，我们基本的理念就是要把核心业务的潜力充分挖掘出来之后，才去发展相关的业务。 问: 中国是制造业大国，现在随著人民币升值和劳动力成本的增加，中国正在失去作为制造业基地的成本优势。你对中国制造业的前景有何看法？ 答: 首先，中国目前制造业的成本仍然低于世界上大多数国家，而且制造业的成本优势不仅来自低劳动力成本，像巴西成本低的优势是因为距离美国比较近，考虑到物流成本，一些汽车公司就会在那里设厂。其次，外包可能是中国制造业的一条出路，中国可以向越南等成本更低的国家外包一些业务。但外包取决于中国公司的策略，不能与外包者形成竞争关系，这就像在美国和其他发展国家所发生的事情一样。但是，要强调的是，我不认为中国会很快丧失生产竞争力，尽管上海的劳动力成本较高，但中国还有八亿人口收入很低。第三，中国会有越来越多的中产阶级，会产生越来越多的消费能力，这也为中国制造的产品提供了广阔的市场。第四，制造业也不能仅仅看生产成本，还要看生产技术和流程的创新，最终的结果是希望达到产品成本和质量比较好的比例，即性价比。中国制造业肯定要提高劳动效率，应该在效率和质量上下功夫。 问: 中国汽车业近几年发展非常快，请问你对中国汽车出口前景如何看？ 答: 首先，人们对车往往是带有浓重的个体色彩和感受。如果你想在美国或者欧洲卖车，需要的不仅仅是生产的技术和水平，营销和销售能力更加重要，说到底是品牌的构建。其次，人们对汽车的油耗也很关注。所以决定汽车的就是下面几个要素: 成本、品牌和节油性。如果三方面都做得好，你肯定是有机会的。再次，也有策略和时机的问题。比如，日本一开始是在不为人所注意的情况下发展自己的汽车业，而且花了很长时间才建立起自己的品牌。中国的汽车市场现在已经是世界关注的焦点所在，你要发展自己的汽车业，就必须与全球的汽车品牌战斗。当然，也可能采取收购兼并其他汽车品牌的策略。 问: 说到收购，其实中国企业到国外去收购的案例越来越多，请问你对这些中国公司有何建议？ 答: 我只想强调一点，即品牌的价值。很多公司在收购时会忽视所收购的品牌给它们带来的效应，会认为花那么多钱来购买一个品牌不值得，这种想法并不正确。其实，品牌的力量非常强大，比如 IBM 公司曾经面临业务的低谷，但因为消费者一直认可这个品牌，因此为其赢得了公司转型的时间。当然，品牌的重要性与公司所处的行业有关，对于消费品公司而言，品牌尤其重要。 问: 你曾经在军队服役，能否谈谈这段经历对你后来职业生涯的影响？ 答: 我在军队服役时还很年轻，但我是为以色列陆军副司令工作，在军队的经历让我学到了三件事: 第一，我看到人们在信息不充分的情况下做非常重要的决定，比如关系到人们生命的决策，因此我也学到了如何在信息不完全的情况下做决定; 第二，我的领导都是以身作则、亲临一线的，我把这种风格也带到了贝恩公司，我自己现在仍然会参与一些公司项目; 第三，因为那时经常与大人物打交道，一方面要尊重他们，另一方面也要不能被他们的气势所压倒，所以我学到了如何与他们相处的方式。 选自《财富》

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