B系列欧Ⅱ产品
6缸机大部分机型配备直列P7100型燃油泵
– 1000bar以上高压喷射,达到欧洲2号排放法规
–功率大,扭矩储备高
–油泵可靠性好
–对恶劣使用条件适应性好
210马力及以下机型配备博世分配型燃油泵
–结构紧凑、体积小、重量轻;
–可达800-950Bar的泵端供油压力,以减少柴油机的排放
–采用整体密封、燃油润滑、噪音低、可靠性高、使用寿命长
–内置集成转速提前和负荷提前器,以优化所有工况的喷油正时
–缓解欧洲2机型燃油经济性差问题
–冷起动好、且有成熟的解决白烟问题措施 风康明斯电控发动机
–先进的高压共轨电控燃油系统
–满足欧洲3号排放法规
–低噪音设计
–成熟的技术和欧美广泛的应用
–3大系列,更大的功率覆盖范围进一步提高
–动力行、经济性、可靠耐久性更完美的结合
–全面的客户化使用和运行管理
天然气发动机
–稀薄燃烧部件温度较低
–超低排气污染
–增压中冷大功率
–电子控制以B、C系列发动机为平台,零件通用性 风康明斯电控发动机
–先进的高压共轨电控燃油系统
–满足欧洲3号排放法规
–低噪音设计
–成熟的技术和欧美广泛的应用
–3大系列,更大的功率覆盖范围进一步提高
–动力行、经济性、可靠耐久性更完美的结合
–全面的客户化使用和运行管理
天然气发动机
–稀薄燃烧部件温度较低
–超低排气污染
–增压中冷大功率
–电子控制以B、C系列发动机为平台,零件通用性风康明斯电控发动机
–先进的高压共轨电控燃油系统
–满足欧洲3号排放法规
–低噪音设计
–成熟的技术和欧美广泛的应用
–3大系列,更大的功率覆盖范围进一步提高
–动力行、经济性、可靠耐久性更完美的结合
–全面的客户化使用和运行管理
天然气发动机
–稀薄燃烧部件温度较低
–超低排气污染
–增压中冷大功率
–电子控制以B、C系列发动机为平台,零件通用性C系列欧Ⅱ产品
特点:
–1000-1200bar高压燃油喷射, 5孔小孔径喷油器,优化燃油雾化混合
–以Bosch(博世)P7100直列燃油泵为主–同时采用国产同类型燃油泵、保持更低成本
–增压空对空中冷降低NOx排放,保持良好经济性、可靠性
–Holset (霍尔塞特)旁通式增压器,提高低速扭矩
–活塞顶部进行阳极氧化处理,增强抗热裂能力
–冷激球铁凸轮轴、增强扭矩传递能力
–低涡流气缸盖,减少Nox生成
请问楼主,有什么能帮助您的?