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雅马哈ZY125(凌鹰)维护保养点滴
发表于 2005-12-30 13:23
株洲南方雅马哈摩托车有限公司是我国摩托车行业中的一家大型中日合资企业。自1996年6 月份起，公司在中国市场隆重推出凌鹰ZY125型豪华踏板车。该车以日本雅马哈发动机株式 会社最新研制的CYGNUS125为蓝本，在生产制造过程中，严格遵循雅马哈全球统一的质检标 准，坚持高起点技术引进，高品质生产保证，上市3年多来，以优良的加工品质，卓越的提 速加速性能，低噪音，低油耗赢得了广大用户的青睐。然而，在实际的销售及售后服务工作 中，我们通过对用户进行的大量市场访问及点检保养活动，发现很多用户在日常使用中，由 于对该车日常保养的重要性及实施项目不甚了解，导致爱车出现了不应出现的故障。在此， 我们将向广大凌鹰车用户介绍一些将对该车的使用状况有着重要影响的点检项目。 发动机油的检查与更换 凌鹰ZY125型车采用的是湿式油底盘设计。平时机油存放在曲轴箱底部，当发动机工起来后， 由机油泵将油压送上来，通过压力与飞溅方式的结合润滑曲轴，连杆，活塞及配气机构， 完毕后通过重力作用重新回到曲轴箱底部。在平时骑乘前，可通过观察位于发动机左侧的机 油观察窗检查机油容量。当发动机内的机油达到标准容量1200毫升后，油位高度应位于观察 窗的上限和下限之间(图1)。油位过高或过低将分别导致发动机出现机油消耗量增加及润滑 不良等故障。平日换油保养时，由于机体内剩存有200毫升左右的机油，因此每次只需加入1 瓶YAMALUBE雅马哈4冲程专用机油(容量为1000毫升)即可。规格为SF10W－30。该机油能确保 雅马喻机车在各种环境下的持续高功率输出，减少炭质余渣的堆积及火花塞的污损，有效降 低气缸及活塞溶损，是充分延长发动机使用寿命的优质液体零件。敬请广大凌鹰车用户坚持 使用本产品。在新车1000公里的磨合期内，应分别在500公里和1000公里时更换机油，以充 分排出磨合期内产生的金属粉屑及各种有害物质。进入正常使用期后，应每隔1500公里～20 00公里现换机油，如果车辆经常在高速高负荷状况下行驶，则换油周期还应适当缩短。 为了确保对发动机各部件的可靠润滑，ZY125采用了先进的两级过滤网设计。在位于发动机 气缸体下方，设置有机油过滤器组件(图2)，组件内的金属滤网能将润滑缸头配气机构的机 油内所含各类杂质充分滤去，有效地减少了机件磨损。在长期使用后，如不对该滤网进行清 洗，则摇臂，摇臂轴，凸轮轴等零件将由于滤网堵塞，机油流通不畅而导致烧蚀。因此，在 每行驶3000公里后应将滤网取出进行清洗。在拆卸过程中，存于机体内的约200毫升机油将 随之流出，所以复装车后，应对照机油观察窗适当补充150毫升～２００毫升机油以防发动 机缺机油。 齿轮油的更换 ZY125齿轮箱作为精密轴承与齿轮的工作部位，与整机一样，同样需要可靠的润滑。齿轮油 的首次更换期在新车行驶1000公里后，以后每隔3000公里更换。更换时可选用市售软包装的 正品专用齿轮油，其SAE粘度指数为85W－130，API规格应符合GL－5，此外须注意的是目前 各类软包装专用齿轮油容量一般为110毫升/支，而ZY125齿轮箱容量为140毫升，为确保可靠 润滑，一次应购买2支齿轮油。 空气滤清器的清扫与更换 ZY125的空气滤清器为油性纸质，具有过滤面积大，灰尘吸附力强，滤清效果极佳等优异特 性，大大延长了气缸，活塞等零部件的使用寿命。在日常维护中，不得用汽油，煤油，洗涤 剂等清洗。对于脏污不太重的空滤器只用压缩空气由内向外吹扫；而过脏的则必须更换新品。 空气滤清器的正常更换期为2000公里～2500公里，但对于地处气候干燥，风沙灰尘较大的 我国中西部及内陆地区的凌鹰车用户来说，空气滤清器清扫和更换的时间及里程必须缩短。 由于空气滤清器对机车性能的发挥，油耗等有着非常重大的影响，并且在加工过程中，对滤 纸纤维的组织分布，孔径的透气度，耐破度都有非常严格的要求，因此用户在选购时一定要 购买南方雅马哈原厂空气滤清器，并留意其塑料薄膜包装袋上是否贴有“株洲南方雅马哈摩 托车有限公司”字样的防伪标签。任何包装样式不同或无标签，仅外观颜色相近的各类廉价 仿冒品均不应使用，否则机车将在不长的时期内出现烧机油，气缸、活塞、活塞环超常磨损 等严重故障，使用户蒙受重大损失。 曲轴箱空气滤清器的保养 为了确保曲轴箱皮带室的可靠冷却及通风，ZY125在发动机左曲轴箱盖上加工有通风系统， 其间安装有用于过滤冷却空气的曲轴箱空气滤清器(图3)。因其安装位置较隐蔽，因而在日 常保养中易被忽视，而该滤清器若长期不作清扫，将导致过滤能力下降，造成灰尘，杂质大 量积存于皮带室内，造成传动部件早期磨损，由启动打滑等故障。因此，在日常保养中，应 每隔3000公里左右将其拆卸下来，用洗涤剂洗净后吹干并涂抹少许两冲程专用机油以增强吸 尘效果。组装时要将黄色的一面朝外安装。 气门间隙的调整 ZY125型车进气门间隙为0.08～0.12毫米，排气门间隙为0.13～0.17毫米。调整前，应 行锵 磁电机上“T”刻线与曲轴箱对应标记对齐(图4)，并确认此刻为压缩上死点后方可进 行调整(图5)。 胎压的检查 前后轮胎压应在冷车状态下用胎压表来进行检查，测定标准如下。 前轮 后轮 1人乘车 150KPA 200KPA 2人乘车 150KPA 225KPA 电 瓶 ZY125选用了高品质的GTX7A－BS型MF免维护电瓶。该电瓶具有完全密闭，免加液，不漏液， 体积小，高性能等诸多优点，为目前处于领先地位的铅酸型电瓶。该电瓶在新品加入原厂提 供的标准容量电解液后，原则上加液10分钟后即可装车使用，但为了延长电瓶的使用寿命， 装车前初次充电以1小时左右为佳。另外，该电瓶在寿命终止前不必再补充蒸馏水或电解液。 当机车超过1周以上不用时，应将正，负极接线柱松下后单独存放保管。MF电瓶在进行新 车初充电及以后两个半月1次的例行充电保养时，应使用MF电瓶专用充电器，以0.7A/小时 的电流进行1～2个小时充电，电瓶的正常电压应在12.8V以上。 火花塞点检 ZY125现装备的火花塞为日本特殊陶业株式会社生产的NGK C7E型火花塞，其螺纹直径为10毫 米，热值为7，螺纹长度为19毫米。在日常行驶中，应每隔3000公里～3500公里使用随车火 花塞套筒将其取出，观察电极颜色。若机车长期低速行驶或空转，空气滤清器脏污堵塞，混 合气过浓，启动频繁，点火系统有故障，火花塞电极则呈熏黑污损状。若电极表面干涩发白， 有颗粒状物质，说明混合气过淡，火花塞固定不牢，汽油牌号过低，点火过早。用钢丝刷 清扫火花塞螺纹部位和金属部分后，应将电极间隙调整至0.7毫米～0.8毫米(图6)，在使 用1万余公里后，应更换新品。 刹车装置的检查 ZY125采用了前碟刹后鼓刹式制动组合，不仅整车造型豪华气派，更完全确保了用户对安全 可靠制动的需求。前碟刹刹车手柄自由行程为2毫米～5毫米，后刹车为大型鼓式刹车，其自 由行程为10毫米～20毫米，可通过旋转调整螺母来调节行程长度。
修改于2006-04-11 01:28:53
edit
相识是天意，相知是人意，我们能聚在一起，是因为心有灵犀，让我们共同保护好这份默契*^_^*喜欢生活中一切都…
好帖,顶起来.
发表于2006-01-01 17:22
请接受远方朋友的真诚祝福，祝元旦快乐！
新年伊始的元旦佳节踏着圣诞节的步伐向我们走来，节日的气氛更加浓重在欢乐的歌声中，五彩的贺卡 祝福的话语 ，弥漫在空气中 ，流向你我的心田，给这寒冷的季节 ，增加几分暖意与温馨。我真诚希望在这喜庆的时刻，把我的思念与祝福融入这个小小帖子里，送给近在咫尺、又远在天涯的我屏前的朋友。希望我这迟来的祝福，能给你及你的家人送去一份好远、一份深情，一份温馨 ！
钟声是我的问候,歌声是我的祝福,雪花是我的贺卡,美酒是我的飞吻,清风是我的拥抱,快乐是我的礼物!!
请接受远方朋友的真诚祝福，祝元旦快乐！
stool
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