新景程3月9日上市 合理售价12.5－16万元

雪佛兰景程自2005年4月上市以来一直没能在市场上取得令上海通用满意的成绩，在今年1月的销售排行榜上，景程的销量仅有2111辆，比索纳塔少了1198辆，与同价位的花冠、307、福克斯、新宝来等至少5500辆的月销量更是相差甚远，对于雄心勃勃的上海通用，景程如此一般的表现当然不能让其满意。随着改款景程在欧洲和澳大利亚等地陆续上市，国产新景程将于3月9日正式上市，新款车型在品质和价格上会有哪些变化？

将德国版新景程与国产老款景程对比不难发现，新景程在车身尺寸上并没有太大变化，虽然车身拉长了35mm达到4805mm，但车宽窄了5mm，2700mm的轴距和1550mm的轴距没有改变，后轮距加宽了10mm，达到1545mm，这些细微的改动很难对车内空间产生太大的影响，新景程的车内空间方面与老款车基本相同。

在动力系统和安全配置方面，出于成本的考虑，德国版新景程搭载的2.0升、2.5升直列6缸发动机应该不会出现在国产新景程身上；考虑到定位高于景程的别克君威、君越尚在使用4挡自动变速箱，德国市场上的5挡自动变速箱也会被放弃。国产新景程的动力系统应该还是沿用老款景程的国产L34型2.0升发动机搭配5挡手动或4挡自动变速箱。在安全性配置方面，德国版新景程标配的侧气帘、前排头部气囊最多出现在高端车型的上，至于ESP系统则肯定不会在配置单中。

虽然从外观上看，新老景程有着很大的差别，但这种印象完全是来自车头和车尾，车身整体轮廓与老款车型基本一致。车头车尾的改动仅仅是增加美观和新鲜感，对提升品质贡献有限。从相同的前轮距和轴距上基本可以判断，新景程的底盘与老款车基本相同。在动力系统、底盘设计和安全配置上都没有太多的改变国产新景程只能算是一次动作较大的小改款，与帕萨特领驭、新宝来类似。

作为一款主攻家用中级车市场的韩国车，景程主要对手除了索纳塔、远舰等韩系中级车外，还包括应福克斯、标致307等紧凑型车，虽然与这些欧洲车相比景程在操控性和驾驶乐趣方面处于劣势，但其宽敞的空间是对手所不具备的。也许年轻消费者会对景程不屑一顾，但上有老下有小的中年消费者肯定会对景程青睐有佳，毕竟他们在买车的时候更多的是把如何能让上了年纪的父母坐得更舒服放在第一位。

在国内2.0升中级车市场上，景程顶配车型实际售价已经低于15.7万元，索纳塔、NF御翔同档次车型价格分别在15.5万元和16.8万元以内，远舰AT豪华版报价不到13.5万元，定位高于景程的别克君威2.0手挡豪华型市场售价也不超过15.6万元，新景程2.0顶配车型自然不该超过16万元。考虑到目前索纳塔、老款景程低端车型市场售价分别只有12.2万元和12.5万元左右，新景程的起步价格应该在12.5～13万元之间。

从上海通用自身产品线上看，随着紧凑型车市场强手的不断涌现，凯越价格一路下滑，虽然屡次成为月销售冠军，但90％以上的销量来自售价10～12万元的1.6升车型。君威虽然在市场上出现大幅度让利，但最低价格依然在15.5万元以上，这两款车之间的断档当然需要景程来填补。

上海通用对新景程的定位和态度将决定它能否在市场上立足，12.5～16万元是其合理的售价，低了会冲击凯越，高了很难吸引消费者。欧洲风格的全新外观、上海通用的良好企业形象是新景程的优势，如果做工能够在细致一些，新景程应该可以打开市场，在销量上赶超索纳塔应该不难。