奇瑞瑞虎3青岛车展上市 最低售价8.8888万

奇瑞瑞虎3、奇瑞瑞虎5、奇瑞瑞虎6

新动力：瑞虎3/1.8L推出 迎来自主发动机黄金时代

与瑞虎3品牌发布同时推出的是一款1.8L排量新车型，搭载了ACTECO/1.8L高性能发动机。不仅丰富了产品线，而且是对整个瑞虎品牌技术含量的推进，其具有两个“意”义：

动力快意：ACTECO/ 1.8L发动机随着首度搭载该款发动机的奇瑞新车——东方之子1.8在国内的热销而名声大噪。无独有偶，菲亚特公司将向奇瑞汽车大规模采购的ACTECO系列发动机中，ACTECO/ 1.8L将是其中的主打机型之一，这也使得该款发动机的名气大增。ACTECO/1.8L能爆发出97千瓦的最大功率与170 N.m的最大扭矩，在同排量自然吸气发动机中处于领先地位。这是一款典型的“低转高扭”发动机，其最大优势在于“在较低的油耗下获得了强劲的动力”。为了兼顾城市道路工况和高速公路工况，ACTECO/1.8L发动机具有低转速大扭矩和高转速扭矩维持度高的优良特性，即在1500转时即可输出150N.m的强劲扭矩，接近扭矩峰值的90%，而且在2000-5000转/分钟的宽转速范围内，均能输出最大扭矩的90%以上；换句话说，搭载ACTECO/1.8L的瑞虎3跟目前同级车型相比，具有“同转速下扭矩更大”、“同扭矩下转速更低”的动力特性，不仅动力发挥得更好，还带来了噪音低、磨损小的效应，从而延长了发动机的寿命。

瑞虎3/1.8L的上市，标志着奇瑞已将最后一个大批量化使用国外发动机的车型（原瑞虎2.0L产品），全部切换为自主发动机，表明奇瑞汽车在民族汽车品牌的自主创新领域又达到了一个新的高度。

经济实意：奇瑞销售公司常务副总经理黄志强宣布瑞虎3/1.8L车型从9.58万元起售。ACTECO/1.8L高性能发动机在功率、扭矩、最大车速等等动力性指标均高于原2.0L（4G63发动机）车型。但其售价较原2.0L（4G63发动机）车型降幅为四千元，十分经济实惠，此举近一步印证了奇瑞公司“要造国人买的起的好车”的造车理念。

除了价格经济外，瑞虎3/1.8L的“经济实意”还表现在它的燃油经济方面。从搭载ACTECO/1.8L的瑞虎3/1.8L车型的实测数据来看，其60公里/小时的等速油耗为5.5升、90公里/小时的等速油耗为6.3升。另外，按最能代表实际驾驶路况平均油耗的“EDC+EUDC的工况循环”的油耗值来计算（碳平衡法计算）瑞虎3/1.8L的油耗也仅为8.6L/100km，这一数值比国内多数主流1.8排量车型低10%以上、比国内主流2.0排量车型的平均值低1.5升左右，甚至接近国内多数主流1.6排量车型的实际油耗水平。从这个意义上讲，瑞虎3/1.8L车型几乎具有了柴油动力般的燃油经济性。

新品质：瑞虎3全系列45项升级 打造精品路线

随着1.8L新产品一起发布的是瑞虎3全系列45项升级改进。在外观和内饰方面，瑞虎3一共有7大类变化和100多个改进点。瑞虎3以前隔栅为中心的整体外形改进为外观注入了激情、动感、时尚的元素；内饰全面升级，新设计的浅色双色内饰，色彩和谐温馨，质感舒适豪华，处处体现着现代轿车时尚、人性化的设计理念。

此外，还有两个方面的重要升级：

操控如意：瑞虎3融入更先进的整车制造科技，制造工艺大幅提高。精致的内饰改进以及更人性化配置的采用，使得品质大大提升。整车NVH技术的提升，使得噪音降低20%。瑞虎3采用的是中高级轿车底盘技术，经过英国LOTUS（莲花）公司的进一步专业化调校后，确保了运动性和舒适性的最佳组合，全面适应城市平坦的街道、公路和崎岖的不良路面的不同要求。新品质为用户带来全新的驾乘享受，使其操控如意，灵动自如。

安全称意：瑞虎3此次采用了国际知名供应商德国TEVIS新一代ABS+EBD制动系统，其由16位电脑芯片控制模块和4通道4传感器组成，配合四轮超大直径碟刹使用，确保更精确可靠的紧急制动，刹车距离缩短10%。新增LED醒目高位刹车灯，可使后车驾驶员反应速度提前0.1秒，在60公里/小时的情况下缩短刹车距离1.67米，大幅降低追尾的可能性。再加上通常仅在高档SUV上才采用的主动安全配备——如“笼形车身结构”——瑞虎3为用户带来的是如移动堡垒般的称意安全感受。

新概念轿车：能驱能省 快意驰骋

瑞虎3曾首创NCV概念——New Concept Vehicle（新概念轿车），掀起了国内SUV产品轿车化的潮流。此次瑞虎3的品牌与产品全面升级，更是对其强调的“多元休闲轿车”的NCV产品理念的强力支持。1.8L新产品所带来的“动力快意”和“经济实意”，以及全系列45项重要升级所带来的“操控如意”和“安全称意”，再加上瑞虎3本身固有的如MPV一般随意组合的“空间随意”，瑞虎3正在用日益到位的产品形态在描述着如其广告语中所说的“能驱能省、快意驰骋”的境界，这也是对NCV产品概念的一种诠释。

在瑞虎3销量迅速飙升、月销最高突破5000辆之后，奇瑞汽车不仅没有止步不前， 而是“百尺竿头更进一步”，及时推出新系列并进行产品的全面升级，借势扬帆，使之更时尚化、更人性化、更科技化、更轿车化、更NCV化，凭借 “新概念轿车”的理念，冲击传统的家轿市场，寻求新的销量突破。

瑞虎3售8.8888-11.98万元

相关：

奇瑞公司5月18日将在全国3个城市对新车进行同步首发，这3个城市分别是青岛，成都和深圳。瑞虎3其实就是去年早些时登上发改委目录的1.8L瑞虎。相对老款，该车外部最大的变化就是前脸格栅，与上海车展上亮相的瑞虎6一样，瑞虎3的前格栅将由原来的一条横线变成两条，奇瑞的标志也将去掉底板直接镶嵌在其中一条格栅上，整车也因此更显年轻和国际化。

瑞虎3更多的变化在于内部，全车多达47项的改进让瑞虎3焕然一新，以前粗糙的深色内饰变成了精细的浅色内饰，瑞虎车友以前曾抱怨的底盘避震问题在瑞虎3上得到了解决，经过精心调教的底盘还具备了防锈功能。

早在去年年中，奇瑞销售公司副总经理秦力洪就曾表示，奇瑞希望用1.8L的瑞虎来代替目前的2.0L，走小排量、节能型和节油型道路。对于这款2006年就该上市的车型，奇瑞将它的出生日整整延迟了半年，大概是因为老款瑞虎销量目前依旧保持坚挺。或许正是此原因，奇瑞在发布1.8L瑞虎的同时，也同期推出了仍然沿用2.0L和1.6L发动机的07款瑞虎。据了解。07款瑞虎同样采用了精细化浅色内饰，同时整车也进行了多项改进。

对于瑞虎3的价格，秦力洪曾表示，按惯例1.8L产品价格将比1.6L贵出1万元左右。至于07款瑞虎的价格，据知情人士透露，奇瑞瑞虎的价格向来坚挺，这次新品很有可能是以“加料不加价”的方式提升瑞虎产品竞争力，所以07款瑞虎极可能维持06款原价不变。

奇瑞是越来越厉害了。