迈腾上市在即 最终售价待定最高不超30万

迈腾上市在即 厂方称最终售价仍未确定还在调整当中

时报记者 魏丽娜

集万千宠爱于一身的一汽-大众未来旗舰车型--迈腾，得到了媒体前所未有的关注。上市在即，最终定价却一直遮遮掩掩，吊足了胃口。日前有传言称，一汽大众迈腾最低售价将不低于19万，最高将不会超过30万，而厂家方面则称定价尚未确定，仍在调整当中。

价格未定还在调整中

从去年北京车展就开始造势的一汽迈腾，是基于德国大众汽车最新的PQ46平台开发制造的，一直被认为是今年将要在国内上市的最重量级新车之一。

　　『迈腾价格下限锁定为不低于19万元』

由于迈腾引发的关注度极高，上市日期在即价格却仍未公布。从最初亮相时的25万~34万元区间，到23万元起、顶配车型的价格将在35万元左右这一版本，四月份左右传出的市场预售价格约在18万~24万之间的版本，以至最近下限不低于19万，不超过30万的“权威版本”。

众说纷纭下更增加了迈腾的神秘感。记者向一汽大众相关人士求证这些版本，均得到不确定答案。据悉，目前迈腾的价格只有核心管理层知道，“也许还在调整中”。

迈腾是否会低价入市，一汽大众相关负责人接受记者采访时表示，一汽大众会考虑市场及消费者的接受程度，同时也会考虑企业的利润和产品线构成，在迈腾上市时给出一个合理定价。

车未到人气已旺

“经常有顾客问迈腾什么时候能到货”，广州一汽-大众锦众销售公司销售经理廖静敏告诉记者，一汽-大众自3月份开展“突破07”活动后，全线产品的销量都得到了大幅提升，但经销商们仍旧对这款国产迈腾寄予厚望。

虽然一汽迈腾的官方价格仍旧是个谜，但这丝毫不影响迈腾在市场上的吸引力。来自锦众销售公司的数据显示，目前该公司已经收到50多个订购意向，“实际销量更被看好”。

而在一汽大众广州品牌体验中心，客户需交纳几千元不等的订购意向金，以期在迈腾到货后享受第一时间看车提车的“优先购买权”。体验中心负责人表示，意向金并不代表客户一定会购买，但定价还没有出就有如此销售意向，可见迈腾上市后的销售情况一定令人满意。

记者观察 肩负使命迈腾备受瞩目

作为一汽-大众大众品牌未来旗舰车型，迈腾的意义也非比寻常。

首先，迈腾是在国内量产大众品牌车中的最高端产品，其技术水平和制造工艺在国内中高级汽车市场处于领先地位，它不仅是B级车中的“最高级”，也是延伸C级车的“准高级车”。

其次，迈腾的出现丰富了一汽大众产品线，使一汽-大众成为了国内目前唯一一个拥有着从A级到C级全系列轿车产品的汽车制造企业。

此外，迈腾也是一汽-大众未来生存发展战略的重要组成部分，其上市后将抢占同一细分市场凯美瑞、荣威等车型的市场份额，必将给2007年的中级车市造成一次冲击。迈腾的问世也将改变一汽-大众在公商务轿车市场领域奥迪孤军作战的局面，而迈腾在上市前就被列入中央政府采购用车范围内，其潜力不可估量。

纯正德国血统技术、最新世界设计潮流、中国本土化改进，这些硬件加之成功的营销造势、合理精准的定价，迈腾一定不会辜负一汽-大众的期望。