
南北风光差异恍如隔世
驾车线路:珀特奥古斯塔(Port Augusta)-库巴珀迪 (Coober Pedy)
里程:535km
早晨8:40离开珀特奥古斯塔,开始转到87号的公路直到乌鲁鲁,87号公路的英文名字是“Stuart Highway”,它南起阿德莱德,北至达尔文,是纵贯澳大利亚中部惟一的一条高速公路,上下各一条的双向线二级公路,路面平整,交通和旅游标示明确,沿途有供司机和游客休息的休息站。一路跑来,路况极佳,车辆稀少,驾驶起来轻松写意。建议尽量避免在夜间驾驶,因为公路上会不断有各种蜥蜴、野兔、小蛇、刺猬等动物穿越。
与87号公路并行的铁路每隔一到两个小时就会有火车驶过,火车上拉的大多数是集装箱、汽车、木材等物资。曾经在澳大利亚的电视的旅游节目中见过成千上万只野兔跟着火车跑的壮观场面,我们此行却无缘见到。
从Kulgera开始是南澳大利亚和北领地的分界处,澳大利亚旅游局在分界处立了块界碑,界碑两面一面是南澳的标志:蓝天和一种像辣椒一样的花; 界碑的另一面是北领地的标志:太阳、雄鹰。南澳和北领地的风光各有特色,南澳主要以牧场、风格怪异的各种树木的景色怡人,车开过分界处所见到的北领地则是一望无际的荒原、红土地、沙漠,差异之大,令人恍如隔世。可能两地惟一相同的一点就是苍蝇多,一路上我们一边拍照,还要不时拍赶苍蝇,防止它往嘴巴里钻,因为澳大利亚是农牧业为主,春季特别多苍蝇,奇怪的是,苍蝇白天再多,天一黑就都不见了,比上下班还准时,苍蝇被戏称为澳大利亚三宝之一(三宝是:苍蝇、啤酒肚和肥婆),所以有人说:“想要适宜澳大利亚的生活,首先要适宜澳大利亚的苍蝇”。
夕阳西下时分我们才进入库巴珀迪区域。此刻天空万里无云,色彩由蔚蓝渐变成瑰红,阳光映照在这些废矿堆上,一个个的不起眼的小山堆顿时犹如一座座微型金字塔般耀眼,场上筛矿石的小车依旧不知疲倦地忙碌地工作着,空中飞扬着尘土,也飞扬着人们对财富的渴望。这里因为发现了一种叫“澳宝”的宝石,逐渐由一个荒芜之地发展形成了一个小镇。镇子四周的矿井成了 “澳宝镇”的特色标志之一。库巴珀迪全年温差大,许多最早开采“澳宝”的人留下了不少废弃矿井,镇上的人们变废为宝,改造成了地下酒店和餐厅,因此也吸引了许多好奇的人们前来参观和感受。
走进一家地下酒店,见有间客房的土墙全用玻璃封上了,问店主才知道有一年两个客人在客房住的时候晚上在墙上凿,结果真凿出块大“澳宝”来,也不等天亮就带着宝石跑了,酒店怕以后住的客人也学着凿土墙危险就用玻璃将土墙封隔起来。我们最后选了附近一家Mud Tud Motel,客房装修仿“土洞”风格的Motel(88澳元/间)。
看天色未黑,我们又找了一家废弃矿井改装的旅游品店参观购物。这个废弃矿井基本保持了它的原貌,三面皆土,没有任何支撑物,洞顶装着射灯,映射着挂满在洞内两侧土壁上反映早期矿区开采的各种风格的画,沿着由碎石子铺就的小路前行一分钟便到了洞内的商店中心,中心极其宽敞,由两三间三十平米左右的大土洞组成,设施和所售物品一般的旅游商店无区别,当然还有当地特产—“澳宝”。
晚餐在一家叫“澳宝”的中餐馆吃的。店主是一对从中国佛山移民来澳洲的夫妇,经营这家中国餐馆八年多了。菜的味道倒也正宗,我们一口气点了四五个菜,一副誓要将这些天损失夺回来之势。男店主说这个镇子现时有四十多个种族的人聚居在此,但才二千多人,主要靠旅游业支撑着,来这里的亚洲人以日本和韩国人居多,也就是这一两年开始有国内的游客零星来往。