解读南航

美林将南方航空(1055.HK)评级由跑输大市升至买入，称，对大胆的投资者而言，

中资航空股目前的股价 低。并称，南方航空是从人民币升值中受益最大的航空股，

预计人民币每升值1%，将令南方航空的美元计价债务增加人民币4.15亿元的汇兑所得，

令美元计价的成本减少人民币2.40亿元。称，西方经济体经济增长放缓对中国国内的需求

的影响相对较小；南方航空80%左右的收入来自国内业务；美林将南方航空的目标价

调高6%，至4.25港元，称该股的估值相当于0.89倍的价格/企业价值比，具有吸引力。

业绩破纪录利润超十亿公司4月21日公布了2007年年报及2008年第一季度业绩报告。年报显示，南航2007年实现营业收入558.73亿元，同比增长18.23%；实现净利润18.52亿元，同比巨增786.12%。08年实现营业收入为人民币143.07亿元，同比增长20.37%；实现利润总额为人民币10.22亿元，同比增加12.38亿元；净利润为人民币7.96亿元，同比增加9.84亿元；每股收益0.18元，同比提高0.22元。实现利润超过10亿元，创历史最好业绩。
    自购波音737提升运力南航董事会于4月18日审议批准，南方航空控股子公司厦门航空与美国波音公司就购买20架波音737系列飞机签订合同。根据合同，波音公司将于2014年4月~2015年10月全部交付上述飞机。上述飞机实际交易金额将低于公开市场报价，总计约为15亿美元，资金来源将由厦航自有资金和商业银行贷款融资解决。